صندوق إماراتي يرفع حصته إلى الأغلبية في شركة ماريكس للمركبات البحرية ذاتية القيادة

وتم توقيع الاتفاقية مع شركة “سوفيرين غلوبال سوليوشنز ليمتد”، التي ستحتفظ بحصة أقلية في “ماريكس”، وهي الشركة المتخصصة في تصميم وتصنيع وتشغيل المركبات السطحية غير المأهولة ذاتية القيادة، إلى جانب تقديم حلول متكاملة للعمليات البحرية. وتتخذ “ماريكس” من الإمارات مقراً لها، وكانت تُعرف سابقاً باسم “سوفيرين غلوبال سولوشن ميدل إيست”.

استثمار لتوسيع قدرات الإنتاج المحلية

وكان الصندوق قد دخل “ماريكس” عام 2022 عبر اقتناء حصة أقلية، بهدف دعم تطوير النموذج الأولي للمركبة السطحية “ماريب-12″، التي انتقلت منذ ذلك الحين إلى مرحلة التشغيل الفعلي. ويأتي هذا الاستثمار في إطار توجهات الصندوق الرامية إلى تطوير تقنيات الاستخدام المزدوج وبناء قدرات استراتيجية متقدمة في الدولة.

وتمثل الاتفاقية الجديدة امتداداً لذلك الاستثمار، حيث تهدف إلى دعم نمو التقنيات البحرية وتعزيز القدرات الصناعية الوطنية، بما ينسجم مع استراتيجية مجموعة “إيدج”. ومع استمرار الإمارات في توسيع قدراتها الإنتاجية بقطاع الطاقة، تمتلك “ماريكس” مقومات تلبي الطلب المتزايد على الحلول التي ترفع كفاءة العمليات البحرية.

وقال عبدالله ناصر الجعبري، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي للصندوق، إن زيادة الاستثمار تتسق مع استراتيجية “إيدج” للاستثمار في التقنيات المتقدمة ذات الاستخدام المزدوج. وأضاف أن الاستحواذ على الأغلبية يستهدف دعم المرحلة المقبلة من نمو الشركة، ولا سيما تطوير الإنتاج المحلي وتوسيع محفظة مركباتها البحرية غير المأهولة المخصصة لأعمال المسح ودعم العمليات البحرية.

جيل جديد لمهام بحرية معقدة

وبالتوازي مع الاتفاقية، أعلن الصندوق أن “ماريكس” استكملت تصميم “ماريب-24″، وهو الجيل الجديد من المركبات البحرية السطحية غير المأهولة المزودة بقدرات التشغيل الذاتي، استعداداً للانتقال إلى مرحلة الإنتاج في الإمارات خلال الفترة المقبلة. ويستند تطوير هذه المركبة إلى الخبرات المكتسبة من “ماريب-12″، التي تعمل منذ سنوات وحصلت على التصنيف اللازم للتشغيل دون طاقم على متنها.

وقد صُممت “ماريب-24” لتنفيذ مهام أكبر وأكثر تعقيداً، من بينها الفحص والصيانة والإصلاح تحت سطح البحر، والمسوحات الهيدروغرافية والجيوفيزيائية، وتشغيل المركبات المخصصة للمهام البحرية المتقدمة التي تُدار عن بُعد. وتشكل عائلة “ماريب” جزءاً من منظومة تقنيات بحرية قادرة على توظيف الذكاء الاصطناعي، تجمع بين التشغيل عن بُعد وتحليل البيانات، مع إمكانية تطوير مستويات أعلى من التشغيل الذاتي مستقبلاً.

التوسع في الإمارات والأسواق العالمية

وقال معتصم عودة، رئيس مجلس إدارة “ماريكس”، إن تشغيل “ماريب-12” في الإمارات أثبت كفاءة تقنيات الشركة وقدرتها على تنفيذ المهام في ظروف فعلية، وإن استكمال تصميم “ماريب-24” يمهد للمرحلة التالية وصولاً إلى الإنتاج. وأضاف أن المركبة الجديدة ستوسع الحلول المقدمة للعملاء الذين يحتاجون إلى مركبات أكبر وأكثر قدرة على تنفيذ المهام المعقدة.

وأوضح عودة أن الشركة تركز على إدارة العمليات من البر وتقليل الحاجة إلى الأفراد في المواقع البحرية ورفع الكفاءة التشغيلية، مع التطلع إلى توفير قدراتها لشريحة أوسع في الإمارات والأسواق العالمية. من جهته، قال جيروم باوليني، المساهم وعضو مجلس إدارة “سوفيرين غلوبال سوليوشنز ليمتد”، إن استحواذ الصندوق على الأغلبية والاستثمارات الإضافية سيدعمان تطور الشركة ونمو أعمالها.

ومن المقرر أن تُكشف “ماريب-24” للمرة الأولى خلال معرض ومؤتمر أبوظبي الدولي للبترول “أديبك 2026″، المقرر إقامته من 2 إلى 5 نوفمبر في مركز أدنيك بأبوظبي، ضمن جناح الشركة في قاعة الخدمات اللوجستية والقطاع البحري.